大家好，今天来为大家分享澳大利亚海军墨尔本级舰艇：喷气式时代的辉煌与挑战的一些知识点，和的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

澳大利亚的尊严，却成为了澳大利亚的噩梦

英国皇家海军尊严号航空母舰于1943年4月15日开工建造，并于1945年2月28日下水。然而，当尊严号航空母舰下水时，战争即将结束，皇家海军的资金问题就凸显出来。战后，英国皇家海军的军费开支可能会减少一半。甚至骨折，因此英国皇家海军经过深思熟虑后放弃了大量在建的水面舰艇，英国皇家海军尊严号航空母舰也不例外。 1947年6月，澳大利亚以总价275万澳元购买了1号尊严级航空母舰HMS Dignity（雄伟号，二号舰恐怖号）。

澳大利亚海军认为喷气式飞机时代已经到来，因此澳大利亚选择将不太完工的皇家海军尊严号航空母舰改装成能够搭载喷气式舰载机的航空母舰。英国皇家海军恐怖号航空母舰是按照尊严级航空母舰的原计划建造的。经过两国多次讨论，1949年，启动了喷气式航空母舰“尊严”号的继续建造计划。

英国皇家海军尊严号航母建造计划正式启动后，随着新型喷气式航母设计的不断出现，1951年下半年，英仙座号航母搭载了世界上第一架实验性蒸汽弹射弹射舰载机。英国皇家海军后来才决定全面更换蒸汽弹射器，因此1949年的HMS尊严号航母改造工程不可能有斜角甲板。

1951年8月7日：丹尼斯上校提出斜角甲板概念，斜角甲板概念由此诞生。那么1949年重建的尊严号航空母舰是否可以拥有倾斜的甲板呢？ 1952年，英国皇家海军中校德哈特受到秘书涂口红的动作的启发，提出了光学着陆辅助镜头的想法。也就是说，直到1953年，现代航母的三大要素才具备。

也就是说，尊严号航母一直在反复改装、拆卸、改装。不断的返工加上造船工人的短缺（二战后的英国到处都需要人）和设备交付的不及时（一批新设备并不不及时）。 ），因此尊严号航母的完工时间一拖再拖，直到1955年1月尊严号航母才进行了首次海试。到交付时，“尊严”号航母的改造费用将高达830万澳元！别忘了，购买两艘航母的总价才275万澳元。可见改装航母比买航母更正常……所以俄罗斯还真没怎么欺骗印度……1955年10月，尊严号被移交给澳大利亚，并更名为墨尔本号。

墨尔本号航空母舰

船体长213.97米，宽24.38米，吃水7.52米；

标准排水量15951吨，满载排水量20320吨；

动力系统：4台锅炉和两台帕森汽轮机，总输出功率4万马力；

最大航速24节；

舰载武器：

1955-19596双联装和13支单联装40MM博福斯；

1959-1968：6座双联、9座单联40MM博福斯；

1969-1980：4座双装、4座单装40MM博福斯；

1980-1982：4 座单机40MM 博福斯。

由于20世纪50年代、1960年代和1970年代是舰载机快速变革和大型化的时代，墨尔本号航母搭载的舰载机数量波动较大，最多时为27架。

由于墨尔本号的坠机经历相当不光彩，我就不多说了，直接上现代改装。

1967年12月至1969年2月，是墨尔本号航空母舰的首次现代化改造。改造费用为850万澳元。改造项目包括加强飞行甲板、改进弹射器、升级雷达和加强空调系统。

1971年，第二次现代化、改造工程，弹射器延寿； 1972年11月至1973年8月，澳大利亚海军采购了加拿大海军博纳文图尔号航空母舰的部件，随后整理了墨尔本弹射器； 1975年1978年4月至1976年6月，进行航母延寿工作； 1978年底至1979年8月，延寿工作持续进行。

不过，墨尔本号航母太老旧了。 1942年的航母是二战期间一艘很差的航母。二战结束三十、四十年后更是如此。作为轻型航母，墨尔本号确实很难适应喷气发动机。舰载机时代，墨尔本号航母于1982年6月30日正式退役； 1985年2月以140万澳元的价格出售，并在文冲船厂拆解。

小结

墨尔本号航母频繁故障对于澳大利亚来说是难以忍受的痛苦，但那又怎样？航母频繁相撞的罪责肯定是50对50吧？而对于澳大利亚海军来说，航母还有必要吗？对于澳大利亚这个大岛国来说，如果没有航母，没人会在意澳大利亚说什么，所以澳大利亚就算卖铁也得买一艘航母！但正确的决定会得到执行吗？皇家海军很清楚英国需要CVA-01，但是工党说想要哪艘航母呢？澳大利亚也是如此。 20世纪80年代，澳大利亚原本计划购买一艘无敌或者廉价的CATOBAR航母，但该计划一拖再拖，直至计划被取消。 （灵感来了，我们先准备背景，等开始画的时候看看，现在一堆人卡住了……这周先飞澳大利亚号航母怎么样？）

南半球最强大的：墨尔本皇家杰克号，仅在澳大利亚服役三年的复仇号。

澳大利亚第一艘航空母舰、世界上唯一的航空母舰运输舰——悉尼号